Моторное масло для 4-тактных двигателей квадроциклов, вездеходов и прочей внедорожной техники.
Масло RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 специально разработано для интенсивной эксплуатации в двигателях квадроциклов, вездеходов и прочей внедорожной техники. Оно обеспечивает максимальную производительность и оптимальную защиту 4-тактных двигателей квадроциклов. Специальные присадки надежно защищают трансмиссию от износа и облегчают процесс запуска двигателя при включенной передаче, а также сам процесс переключения передач.
Масло RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 защищает от износа при холодном запуске даже при очень низких темературах окружающего воздуха. Также минимизируется износ на низких передачах и при высоких нагрузках на двигатель.
Масло RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 содержит специальные присадки, которые надежно защищают трансмиссию от износа даже при высоких нагрузках и предотвращают образование отложений в камере сгорания двигателя.
Применение:
Масло RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 используется в 4-тактных двигателях квадроциклов ведущих производителей. Оно также может использоваться в транспортных средствах с мокрым сцеплением и каталитическими нейтрализаторами. Подходит в качестве всесезонного масла для квадроциклов, а также для других транспортных средств ATV и Enduro.
Подходит для:
Can-Am (BRP): Maverick (включая R), Commander, Defender, DS, Renegade, Traxter, Outlander и др.
Yamaha: Wolverine, Kodiak, Grizzly, Viking и др.
Honda: FourTrax, Talon, Pioneer и др.
Кавасаки: Brute Force, Mule, Teryx, KFX и т. д.
Polaris: Ranger (бензиновый), RZR, Sportsman, Predator, Pro XD, Crew, General и др.
Suzuki: KingQuad, Quadsport, LTZ и др.
CFMoto: CFORCE, UFORCE, ZFORCE;
...и многой другой внедорожной техники.
Необходимо следовать инструкциям производителя!
Характеристики:
- Низкий износ при холодном запуске даже при экстремально низких температурах окружающего воздуха;
- Стабильная смазка и хорошая устойчивость к сдвигу;
- Совместимо с мокрыми сцеплениями и каталитическими нейтрализаторами;
- Можно использовать круглый год;
- Высокая защита от коррозии и износа;
- Низкая склонность к испарению, следовательно, низкий расход масла;
- Проверенные и доказавшие свою эффективность добавки;
- Высокая устойчивость к износу при пиковых нагрузках.
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | 5914 | ASTM D5293 |
| Рекомендации | Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha | |
| Подходит для | Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha | |
| Плотность при 20°C | 854 | EN ISO 12185 |
| Цвет | բաց շագանակագույն | տեսողական |
| Вязкость при 100°C | 17.6 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C | 120.4 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 162 | DIN ISO 2909 |
| Температура застывания | -33 | DIN ISO 3016 |
| Температура воспламенения | 248 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число | 7.6 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность | 0.85 | DIN 51575 |
| Содержание фосфора | 5,2 | ASTM D5800 |
| Вес | 3.745 |