Լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ 4 հարվածային մոտոցիկլետների շարժիչների համար, որը հատուկ մշակված է USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ մրցարշավների համար:
Լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ 4 հարվածային մոտոցիկլետների շարժիչների համար, որը հատուկ մշակված է USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ մրցարշավների համար:
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 - ամբողջովին սինթետիկ շարժիչային յուղ է 4-հարված մոտոցիկլետների շարժիչների համար, որը հատուկ մշակված է USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ մրցարշավների համար: Արտադրանքը մշակվել է 100% PAO բազային յուղի և եթերների հիման վրա և, հետևաբար, դասակարգվում է որպես «լիովին սինթետիկ» արտադրանք՝ համաձայն գերմանական օրենսդրության: Նոր RAVENOL մրցարշավային տեխնոլոգիայի վրա հիմնված հատուկ ձևակերպման շնորհիվ ձեռք է բերվել շարժիչի, փոխանցման տուփի և կալանքի կատարյալ համադրություն: Լիովին սինթետիկ PAO և էսթեր բազային յուղերի գերազանց հատկությունները ապահովում են առավելագույն արդյունավետություն և հուսալի պաշտպանություն մաշումից:
Մոտոցիկլետի յուղ, որը կարող է օգտագործվել ինչպես մրցարշավներում, այնպես էլ սովորական շահագործման պայմաններում (քաղաքային ռեժիմ): "Սառը" մեկնարկի ժամանակ գերազանց կատարումը ապահովում է քսայուղի օպտիմալ հուսալիությունը: Վառելիքի զգալի խնայողության շնորհիվ նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը ՝ նվազեցնելով շրջակա միջավայրի վնասակար արտանետումները:
Կատարյալ լիովին սինթետիկ մոտոցիկլետի յուղ ՝ ծանր պարտականության 4 հարվածային շարժիչների համար: Բաղադրությունը երաշխավորում է շարժիչի բոլոր բաղադրիչների առավելագույն պաշտպանությունը:RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 հեշտացնում է փոխանցումները փոխելը, որպեսզի փոխանցումները միացվեն և փոխվեն ճշգրիտ, հանգիստ և սահուն: Արտադրանքի արդյունավետությունը դրսևորվում է շարժիչի քսայուղի կրիտիկական հանգույցների շատ ցածր շփման մեջ ՝ միաժամանակ պահպանելով առավելագույն հզորությունը: RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 կարող է օգտագործվել ինչպես քաղաքային ճանապարհներին, այնպես էլ մրցուղիներում:
Կատարում է պահանջները. APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
Դիմումը RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 տրամադրում է.
- Պաշտպանություն մաշվածությունից
- Բարձր ջերմաստիճանի կայունություն, բարձր մածուցիկության Ինդեքս
- Մխոցային օղակների և փականների տարածքում այրման պալատներում ածխածնի ածխածնի բացակայություն
- Շարժիչի անթերի մաքրություն
Բնութագրերը
| Կարգավորում | Արժեք | Աուդիտ |
|---|---|---|
| Շարժիչի տակտայնություն | 4T | |
| Լայնությունը, mm | 400 | |
| Երկարություն, mm | 400 | |
| Բարձրություն, mm | 585 | |
| Քաշը, kg | 55.278 | |
| Առաջարկություններ | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha | |
| SAE | 10W-50 | |
| Համապատասխանում է | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha | |
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում, g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
| Գույն | դեղին-կանաչ | տեսողական |
| Մածուցիկություն 100 °C-ում, mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկություն 40 °C-ում, mm²/s | 111.2 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -25°C-ում, mPa*s | 4992 | ASTM D5293 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -30°C-ի դեպքում, mPa*s | 12770 | ASTM D4684 |
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան, °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| Անկայունություն NOACK, % | 5.2 | ASTM D5800 |
| Կառուցման ջերմաստիճան, °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN, mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն, %wt. | 0.87 | DIN 51575 |